進(jìn)入夏季，暴雨天氣會(huì)經(jīng)常光顧我國(guó)各地。尤其是南方地區(qū)，暴雨過(guò)后很可能就會(huì)帶來(lái)內(nèi)澇，車輛經(jīng)過(guò)或停放的時(shí)候，不小心就會(huì)涉水或直接被水浸泡，尤其是立交橋下等地勢(shì)低洼處。

燃油車與電動(dòng)汽車作為一種交通工具，理應(yīng)具有全天候、全氣候使用的能力，因而，在雨天也能正常使用，車輛門窗、頂棚等位置不應(yīng)進(jìn)水，是汽車產(chǎn)品最起碼的要求。

目前，電動(dòng)汽車和燃油車車身的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為IP65,IP防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)版是歐洲電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員提出的電器設(shè)備防護(hù)等級(jí)，后面的兩個(gè)數(shù)字分別代表固態(tài)和液態(tài)防護(hù)等級(jí)，數(shù)字越大，防護(hù)等級(jí)越高。汽車車身IP65的防護(hù)水平表示，灰塵無(wú)法進(jìn)去，用水龍頭直接對(duì)著車身外殼任何方向噴水都不會(huì)造成有害影響，因此，就車身外殼而言，電動(dòng)汽車和燃油汽車的防水性能是一樣的，否則就不敢區(qū)洗車店洗車了。

防水能力的高低，除了看車身防水等級(jí)以外，涉水能力也是一個(gè)參考依據(jù)。

燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，是需要空氣參與的，因而發(fā)動(dòng)機(jī)具有進(jìn)氣口和出氣口。如果水從進(jìn)氣口或出氣口進(jìn)入，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火，甚至損壞。因此，一般來(lái)說(shuō)，水深達(dá)到25cm左右，燃油車就無(wú)法安全通過(guò)了。

電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)自電機(jī)，電機(jī)工作時(shí)，是無(wú)需空氣參與的，即便全部浸入水中也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。動(dòng)力電池內(nèi)部電芯眾多，電路復(fù)雜，內(nèi)部?jī)?chǔ)存著大量的高壓電，而且置于底盤區(qū)域，涉水時(shí)極易被水淹沒(méi)。因此，電池的涉水能力如何，大體上決定了電動(dòng)汽車的涉水能力

目前，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的防護(hù)等級(jí)是IP67,這意味著在常溫常壓下，動(dòng)力電池浸泡在1米深的水中30分鐘，不會(huì)出現(xiàn)任何不良后果，因此，電動(dòng)汽車的涉水能力可以是超過(guò)25cm的，只要水不漫入車廂，電動(dòng)汽車可以在水中短暫行駛。因而，就涉水能力而言，電動(dòng)汽車比燃油車更高。不過(guò)，電動(dòng)汽車達(dá)到IP67防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，僅限于動(dòng)力電池，電機(jī)，其他零部件是達(dá)不到這一標(biāo)準(zhǔn)的，因此，適當(dāng)涉水可以，如果涉水時(shí)間長(zhǎng)，積水過(guò)深，電動(dòng)汽車也會(huì)出現(xiàn)不良影響，從而出現(xiàn)故障的，所以，無(wú)論是燃油車還是電動(dòng)汽車，都不宜長(zhǎng)時(shí)間深入涉水，哪怕三電系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)高于燃油車的純電動(dòng)汽車。